+7 (904) 105-97-92звонок или MAX
ГлавнаяТурыЗаброскаПрокатРазмещениеОтчётыПолезноеПартнёрамКонтакты
Главная/Отчёты/Экспедиция Вологда — Воркута

Экспедиция Вологда — Воркута

Часть 1. Подготовка. Авторский текст участника экспедиции.

Как мы собрались на свою родину через полстраны, на одной машине, с одиннадцатилетним сыном на борту.

Решение

Решение отправиться на свою родину, в Воркуту, очень долго терзало мою душу.

Фото надписи на Руднике
Фото надписи на Руднике
«Сталинский ампир» · 1:07 · 24 МБ
«Баня» · 0:55 · 20 МБ
«А вот школа…» · 0:16 · 6 МБ
«Детский садик» · 0:23 · 8 МБ

Хотелось по-настоящему, надолго, со своей техникой, со своими друзьями. Своя техника — это свобода. Это возможность выбора маршрута: ты сам хозяин времени и направлений.

Но постоянные бытовые проблемы — и моё желание, и моя мечта — откладывались год от года…

…Столетье промчалось. И снова,
как в тот незапамятный год —
коня на скаку остановит,
в горящую избу войдёт.
Ей жить бы хотелось иначе,
носить драгоценный наряд…
Но кони всё скачут и скачут,
а избы всё так же горят.
Наум Коржавин

И вдруг… кони не скачут, в стойле. Избы потушены. Поехали?))))

Мы съездили с другом в Воркуту зимой два раза — на поезде. Обалденные впечатления после 30 лет разлуки…

Кина не будет? Будет кино, будет — и ещё какое)

Кина не будет
Кина не будет

Почему гусь на севере другой

Мы 15 лет занимались коммерческой охотой, организовывали охоты: лось, кабан, медведь, гусь, утка. Охота на волков.

Очень много читал и смотрел про охоту на гуся на севере. Решили съездить — познакомились с ребятами из Воркуты. Съездили к ним весной на охоту. Посмотрели, как они организовывают.

гусь — скрадок в тундре
гусь — скрадок в тундре

Я, конечно, в шоке от повадок птицы на севере. Птица ничего не боится: машины, люди, постройки… Летит низко. Подсаживается к профилям, которые стоят в 5 метрах от палаток. Как так-то? Почему? У нас облетает за километр. У нас засидки надо делать: копать в поле траншею, грунт вывозить, маскироваться… Это тот же самый гусь, который летит через всю страну, которому по всему его маршруту накидывают нули и тройки (ну, кто чем). И тут… Я в шоке. Стрелять гусей особого желания нет — так они манятся, такие они наивные, налетают низко. Поделился своими впечатлениями с парнями. Они сказали: ну, они тут дома. Поэтому булки расслабляют)))))) Вот такое объяснение.

гусь — с полем
гусь — с полем

В общем, булки расслаблять нельзя)))))))))

По поводу организации охоты — всё парням в дружеской форме сказал. Сам этим делом 15 лет занимался, опыт есть.

Выбор техники

Выбор техники для путешествий был недолгий.

Что у нас было лично, на чём мы ездили: квадроциклы, машины (Yamaha, Polaris, BRP, Stels), ГТ-С (гусянка), «Нива-Марш-Бронто», самодельный двухосный кабинный типа «Север», ТРЭКОЛ 3-осный (покупали новый), «Тингер»-переломка, вологодские переломки.

ТРЭКОЛ — наше всё. Семь лет эксплуатации: болота, реки, лесные дороги, делянки, озёра. Круглогодично. Сервис — супер. Отношение — идеал. Для коммерческого использования. Это не реклама — это от души. Есть с чем сравнивать.

Остановили свой выбор на ТРЭКОЛ ХАСКИ. Он был немного б/у, но продажа от ООО «ТРЭКОЛ»: полная подготовка, гарантия год. Конечно, берём. Ещё заверните новый кенгурятник, допбак на 70 литров, крепление для канистр. Остальное сделаем сами — объяснять дольше.

Купили, подождали — привезли в Вологду. Вместе с машиной купили колесо в сборе, две покрышки б/у, ЗИП. Помог составить Иванов Станислав, ТРЭКОЛ.

ТРЭКОЛ
ТРЭКОЛ

Какие задачи надо решить

  1. Три участника экспедиции: я, мой друг и мой сын, 11 лет — ехать, спать, кушать.
  2. Увеличить запас топлива: бак 200 литров + допбак 60 + 2×20–40 литров + 2×20 экспедиционные. Итого 340 литров хотели иметь на борту ДТ — тем более начался топливный кризис. 340 литров на 1100 км пробега. 30 л на 100 км оказался немного оптимистичным прогнозом.
  3. Места хранения: ящики, полочки, сетки, инструмент, ЗИП, лодка, запаска, тросы кевлар, пила. Думали, она нужна? Нет? Там же лесотундра, тундра — решили брать. И не зря. Еда, масло, тосол и так далее.
  4. Спальные места.
  5. Зарядки.
  6. Навигация.
  7. Связь.
  8. Питание — приготовление пищи.
  9. Гнус, мошка!!! Защита.

И много мелких вопросов.

Ну, в общем, езда в одну машину — такое себе… Нежелательное действо. Но у нас компаньонов не было.

Маршрут

Маршрут изучили — ребята ездили.

Карта маршрута
Карта маршрута

Было полное понимание, куда и как едем. Были фото и описание бродов.

Ехать решили в конце июня. Почему? Надо форсировать много рек, а июнь — это ещё большая вода, и ручейки — это мощные потоки.

Укрупнённо план:

5 дней. Едем, рыбачим, любуемся красотами.

Подготовка машины

Машину мы проделывали две недели.

Купили необходимых мелочей, листового алюминия, влагостойкой фанеры. Уложили всё. ЗИП — знали по эксплуатации прошлого ТРЭКОЛа, что там может подвести.

Решили задачу с запаской. Как колесо весом 100 кг заворотить на крышу ТРЭКОЛа высотой 2,5 метра? Если рядом нет деревьев? Ответ — в видео ниже.

Познакомился с Виктором — компьютерный гений, сейчас в нашей команде, отвечает за навигацию. Я всё время пользовался Garmin на охоте, нави ошейники для собак. Он мне выдал планшет Samsung Active, скачал AlpineQuest, «Спутник» офлайн, проложил маршрут. И ещё одну программку — горную.

Про навигацию в тундре и предгорьях — отдельная история. Гладко было на бумаге (спутнике), да попали на овраги))))))) Чтоб этого не случилось — пользуйтесь… Это к Виктору.

В общем, у нас вышла вот такая машина.

ТРЭКОЛ — обзор машины · 5:47 · 125 МБ

Отправили в Воркуту много добра, накопленного непосильным трудом за годы охот, рыбалок и путешествий.

«Шмурдяк» · 0:24 · 9 МБ

Про одежду и обувь писать не буду. Но скажу так. Обувь: у меня были изношены очень многие марки сапог и зимней обуви — Sitka, Harkila, Rem, Baffin, Bekina, HSN, Rocks, Muck Boot, Polar. Да дохрена — в лесу, на рыбалках и охотах. Одежда — то же самое: зима, лето, весна, осень. Мне есть что сказать про всё это. Но это другая статья.

Машина загружена. Поехали))

на эвакуаторе
на эвакуаторе

Продолжение следует. Вторая часть — про саму дорогу: броды, овраги вместо проложенного маршрута, Хойла и Воркута.

Все отчёты Хочу так же